本人真的没有什么文采，但从打算买车以来便开始游逛于各大汽车论坛，久而久之也看了无数提车日记，便也想

着写下我的提车日记纪念下，好给以后留个念想！

咱没有李刚那样的老爸，也拼不了干爹，但是却也幸运，其实应该叫脚踏实地，从毕业到工作，一步一个脚印的

走来，现在说不上事业有成，但几年下来还是攒了点小钱啦。自然也就把优雅的凯迪拉克娶回家了。

用优雅来形容它不为过，记得第一次听到优雅的凯迪拉克还是在《汽车总动员》里，从此就记下了这个优雅的品

牌，优雅的名字。

先上几张整车的照片，优不优雅看图便知：

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/9 快门：1/200s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：31mm

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/9 快门：1/200s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：31mm

 

 

 

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/9 快门：1/200s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/9 快门：1/200s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

 

 

起初选车时，家里人看好宝马3系，但经过我们几次到店试驾对比后，还是被凯迪拉克的操控性折服，真的是为运

动而生，最终在润华凯迪拉克提的车。

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/5 快门：1/60s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/5 快门：1/60s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

 

 

 

内饰也是很精致的，无论是真皮缝线中控台，还是钢琴烤漆的中控面板无不体现品位

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/5.6 快门：1/13s 感光度：400 曝光补偿：1EV 焦距：100mm

 

 

 

 

一键启动设计的很精致吧

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/4 快门：1/40s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

 

 

 

 

方向盘后边还有个换挡拨片，迎合了ATS的运动定位

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/6.3 快门：1/100s 感光度：100 曝光补偿：0EV 焦距：18mm

 

 

 

 

相机型号：Canon EOS 600D 光圈：f/4.5 快门：1/50s 感光度：500 曝光补偿：0EV 焦距：37mm

原图

2.0T发动机跟它匹配的是三种模式的6速手自一体变速箱，体力很是充沛！

刚提车几天，便开着去上班了，着实风光了一把，瞬间我成公司阿姨们眼中的高大上代表了，就连介绍对象的都多了。我只是爱车，不是炫富。