在国人的眼里，美系车可能代表着内饰粗糙、小毛病多、油老虎等传统印象。但是2020年一款美国车强势拿下汽车届的奥斯卡，jd·power质量冠 军！你没有听错既不是雷克萨斯也不是丰田，而是一个来自美国本土的百年豪华车企—凯迪拉克的CT6！国内的凯迪拉克品牌已经被段子手们玩坏了，什么徒手追高铁啊，洗浴小王子这些称号也不是白捡的。作为中美两地质量的双冠王，凯迪拉克CT6让你可以用34c的价格，拥有56E的逼格，更重要的是他的气场直逼7系、A8、S级，这你受得了吗？

CT6的诞生地也是凸显不凡，各种造车黑科技能给他配得毫不吝啬，单单造价80亿的超级工厂，就有整整八个足球场大，更夸张的是硕大的工厂只需要30个工人操作386个机器人，就能实现如芯片制造般精准的，完成冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺。

凯迪拉克CT6采用豪华后驱平台，车长5米2，轴距3米1，要的就是这种高级感。这样的身材，加上他30万的落地价，实则还是凯迪拉克在国内市场惯用的策略，等级高一级，价格矮一级，可以说是诚意满满！

尽管有这硕大的车身，但是驾驶起来完全感觉不到是一台中大型车。得益于CT6独有的ARS后轮转向系统，在车子在转向的时候，后轮也跟着转，便于你在狭小的空间里闪转腾挪，开起来非常轻松惬意。

在为了实现宇航级的轻量化和高强度，车身采用铝材量高达百分之57，当然国产也不存在铝换钢的情况的！更轻便，也更省油。为的就是配得上它豪华中大型车要的安全感！你以为这样就完了吗？CT6在隔音上也是用心良苦，全车的主动降噪隔音，可以从它的BOSE音响里面发出声波来抵消噪音。

MRC电磁主动悬架也是领先同级的存在，它会在车辆行驶过程中自动识别路况，来调节悬架软硬，在城市或者非铺装路面行驶都是很舒服的，路面反馈也是该有的都有，影响舒适性的动作过滤得干干净净。另外还有supercruise系统，凯迪拉克的超级智能驾驶系统，支持双手放手驾驶，不管你是追求操控自己开还是追求乘坐的体验感，都非常的棒！这就是美式独有的高科技享受。

系统方面：

全程音控导航服务

On Star的导航与传统意义上的GPS导航系统有所不同，它并不要求必须在车内安装GPS显示屏、也不要求必须在车内安装用于存储地图的存储器和用于计算路线的计算机。你只需要连通On Star，告诉应答顾问你所要去的地址，便能够得到全程的语音提示，在CD或行车电脑的信息显示屏上会提示将要转弯的路口，即使走错路线，该系统也会及时计算新的路线，保证方便和快捷。而对于原车拥有屏幕导航系统的车辆来说，这一切会变得更加简单。

动力方面，CT6搭载的是LSY28T2.0T的发动机，最 大功率174kW（5000rpm），最 大马力237Ps，最 大扭矩350Nm（1500-4000rpm），这款发动机也是获得沃德全球十佳的称号，充沛的动力配合一个10At变速箱，换挡纤细加速平稳。油耗方面，由于搭载了通用的可变缸涡轮增压的一个技术，在需要的时候他可以休眠两个缸，从而达到高效、快速燃烧，降低排放，降低油耗的一个目的。

还有一个就是CT6后期的养护成本我觉得对车主是非常友好的，它的零整比是同级最 低的，剩下来的钱随便去干点别的，它不香吗？