据外媒VRScout报道，随着沉浸式技术的发展，基于交互式挡风玻璃和AR平视显示屏的AR导航已成为汽车行业的热门话题，保时捷推出了由WayRay生产的AR HUD、松下开发了由AI驱动的AR HUD，传统汽车厂商已进入了AR领域，如今另一家汽车品牌凯迪拉克也加入了AR导航行列。

　　据悉新款2021凯迪拉克Escalade配备了AR导航系统，该系统通过AR通知实现无干扰的屏幕导航。

　　凯迪拉克Escalade产品经理David Schiavone表示：“AR导航是一项很棒的功能，该功能基于实时街景运行，并通过AR HUD显示导航路线指引驾驶员进行转向操作。值得一提的是，当车辆接近导航转向目标时，蓝色的导航箭头就会变得越来越大，以不断提醒驾驶员转向驾驶。”

　　全息AR＋人机交互是智能汽车的未来

　　汽车作为交通工具的一种,其本质上核心功能还是代步,自动驾驶与无人驾驶的出现,无疑是目前车联网最炙手可热的。

　　由于国家政策、技术共同推动,智能驾驶时代快速到来。2020年,我国11个部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》中已明确指出智能驾驶汽车是国家战略发展方向,其包括:

• (1)智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向;

• (2)发展智能汽车对我国具有重要的战略意义;

• (3)我国拥有智能汽车发展的战略优势。

　　其中特别强调将智能驾驶汽车作为我国发展汽车强国的战略选择。

　　全球汽车行业正遭遇百年未遇之大变局，自动驾驶、5G、AI、芯片、大数据和AR等前沿高新技术越来越多融入传统汽车，带给消费者前所未有的用车体验及多场景应用——汽车正在被颠覆和重新定义。

　　不久前的上海国际车展，华为作为国内科技企业的龙头之一，再次吸引了全行业的目光，发布了包括4D成像雷达、AR-HUD、MDC810在内的新一代智能化部件和解决方案。其实不仅仅是华为正在加码构建智能电动车生态，包括百度（BIDU.US）、微美全息（WIMI.US）等纳斯达克上市公司也都瞄准了智能电动车这一赛道，据报道，百度Apollo稳居2020年智能电动车市场占比第1，微美全息陆续开发“WiMi HoloAR HUD”及“WiMi HoloPulse LiDAR”。

　　公开资料显示，微美全息(WIMI.US)专注于全息云服务，主要聚集在车载AR全息HUD、3D全息脉冲LiDAR、头戴光场全息设备、全息半导体、全息云软件、全息汽车导航等专业领域,覆盖从全息车载AR技术、3D全息脉冲LiDAR技术、全息视觉半导体技术、全息软件开发、全息AR广告技术、全息AR娱乐技术、全息ARSDK支付、互动全息通讯等全息AR技术的多个环节，是一家全息云综合技术方案提供商。

　　根据佐思车研数据统计，2020 年1-11 月HUD 装配量(以W-HUD 为主)达到52.2 万台，较2019 年同比增加87.7%；其中，40-50 万区间高档车型HUD 装机量同比大幅增长近23 倍。

　　在汽车智能化背景下，传统HUD 解决方案无法满足智能座舱与ADAS 功能的展示需求，具备沉浸式体验的AR-HUD 将成为最终解决方案。

　　AR-HUD 通过结合虚拟现实技术，以自然的距离将相关信息叠加至实物之上，整体成像尺寸更大、质量更高，不仅可以充分融合智能座舱及导航指示、车道偏离告警(LDW)、自适应巡航控制(ACC)指示灯等ADAS 相关功能，同时亦可为驾驶员带来沉浸式的体验，有望成为未来车载HUD 的最终形态。

　　伴随着渗透率的提升和产品升级，我们预计2025 年国内HUD 市场空间可达到290 亿元，未来5 年复合增长率高达92.1%。

　　AR和VR 技术的发展,将对整个汽车产业产生深远的影响。4线下s店也可以利用AR技术,以最娱乐化的方式向大众营销介绍品牌;可以让消费者瞬时感受到汽车颜色的改变,在真实的场景下以最 具性价比方式体验车辆。

　　未来的你,可以利用AR技术,抛弃厚重的纸质说明书、在前挡风玻璃上查看汽车辅助驾驶信息;在未来也可以使用VR技术来学习汽车驾驶。可以说VR技术将有望彻底变革传统汽车行业,引领新的潮流。

　　随着技术的发展,AR-HUD将迎来更为广阔的市场。AR和VR技术将从汽车驾驶学习、汽车购买挑选、汽车使用说明、汽车驾驶辅助显示等方面产生深远甚至颠覆性的影响。

　　这是一个很酷的未来，我们值得期待！