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首页 > 新闻资讯 > 【越级对标“34C”,凯迪拉克CT6】

【越级对标“34C”,凯迪拉克CT6】

发布时间:2021年07月30日

新车的前脸采用凯迪拉克家族化设计语言,盾型中网与品牌车标形状统一,营造出精致的氛围,燕尾式的LED大灯有着极高的辨别度。

车身侧面相对更为修长,给人稳重大气的感觉。车辆的长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,空间方面表现出色,尾部双L型尾灯同样造型别致,与头灯造型呼应。

内饰方面,保持着时尚精致的氛围,全系标配10.2英寸的中控屏幕,高配车型配备12.3英寸的液晶仪表,低配车型为8英寸。即使是入门最 低配车型也配有倒车影像、定速续航等便捷功能,配置较为丰富。

动力方面,全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最 大输出237马力,峰值扭矩350牛米,采用前置后驱的驱动方式,有着不错的驾驶体验,你会放弃BBA而选择它吗?


新车的前脸采用凯迪拉克家族化设计语言,盾型中网与品牌车标形状统一,营造出精致的氛围,燕尾式的LED大灯有着极高的辨别度。

车身侧面相对更为修长,给人稳重大气的感觉。车辆的长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,空间方面表现出色,尾部双L型尾灯同样造型别致,与头灯造型呼应。

内饰方面,保持着时尚精致的氛围,全系标配10.2英寸的中控屏幕,高配车型配备12.3英寸的液晶仪表,低配车型为8英寸。即使是入门最 低配车型也配有倒车影像、定速续航等便捷功能,配置较为丰富。

动力方面,全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配10挡手自一体变速箱,最 大输出237马力,峰值扭矩350牛米,采用前置后驱的驱动方式,有着不错的驾驶体验,你会放弃BBA而选择它吗?

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