几周前我们曾经介绍过，美国汽车销售商、古董车收藏家Wes和Vivian Rydell夫妇委托著名的古董车修复、改装品牌Ringbrothers，打造一件超乎想象的作品——将1948款凯迪拉克Series 62 Sedanette的造型，与2016款凯迪拉克ATS-V的性能合二为一。现在，这辆独、一、无、二的“1948款凯迪拉克ATS-V”如约来到拉斯维加斯，在2016 SEMA大展现场与车迷见面。

这辆车被命名为Madam V，寓意它是Vivian Rydell女士的专属座驾，同时也代表着该车与凯迪拉克V系列高性能车型的密切关联。打造Madam V的代价异常高昂，Ringbrothers不惜耗费两台分别为全新和二手的凯迪拉克ATS-V，将两台拆卸车身后的底盘连接起来，得到一具轴距比原厂ATS-V四门轿车长14英寸的底盘，以便与1948款Series 62 Sedanette的车身合体。

于是，Madam V诞生在Ringbrothers的车间中。乍看之下，Madam V完全是1948款凯迪拉克的造型，保留了Sedanette的经典车顶线条和翼子板，还有哈利·厄尔向英雄战机P-38致敬的双尾鳍设计。来到跟前时，你会看到格栅、保险杠等部件均采用碳纤维重新塑造，而细密的网格亦源自V系列车型的风格。

进入Madam V的座舱，你会更惊讶地发现除了A柱的角度外，内饰与原厂凯迪拉克ATS-V几乎无异。想像一下，你以为你在驾驶一辆ATS-V，而外面的人看到的却是一辆1948年的古董车。Ringbrothers创始人Jim和Mike Ring兄弟通常会把原来的内饰改得面目全非，但这一次他们与车主夫妇达成了共识，尽可能地采用凯迪拉克原厂部件来打造这辆Madam V，车主甚至还能享受到移动互联体验CUE和Onstar安吉星的全部功能。

凯迪拉克ATS-V搭载能爆发464马力zui高功率和603牛·米峰值扭矩的3.6L V6双涡轮增压发动机，0-60mph加速时间仅3.9秒。这一切，连同MRC主动电磁感应悬挂和Brembo赛车刹车系统等等，都被Madam V保留下来。驾驶这样一辆“古董车”去收集超跑车主们惊讶的眼神，绝、对是个无比美妙的体验。 

除了这辆Madam V，Wes和Vivian Rydell夫妇同期还委托另一改装厂商Foose，打造又一件惊世骇俗的作品“Madam X”。他们把一张由凯迪拉克设计师Arthur Ross绘就于1935年，但从未付诸于生产的定制草图，呈现在现实世界中。Madam X和Madam V两台杰作都在2016 SEMA现场首次亮相。